ರೆಟ್ರೋಫಿಟಿಂಗ್ ಒಂದು ಬಂಡವಾಳ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು, ಫಿಲ್ಮ್ಗಳು, ಸುತ್ತುವರಿದ ಭಾಗಗಳು, ಒಳಾಂಗಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ, ಇವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಭಂಗಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ಆಟದ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀವು ಆಡುವಾಗ ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನೀವು ಅದನ್ನು ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಇಲ್ಲ. ಬಡವರಾಗಿರಲು ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ, ನೀವು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಅಷ್ಟೇ.
ಕಾರನ್ನು ಆಡುವುದಕ್ಕೇ ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ವಿವೇಚನಾಶೀಲರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆರ್ಥಿಕ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಕಾರು ಆಡುವುದು ಎಂದರೆ ತಪ್ಪು ದಾರಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು.
ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡಲು ತಪ್ಪು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯ.
ರಿಮ್ಗಳು, ಟೈರ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಶೈಲಿಗಳಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಬ್ಗೆ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್ಗೆ ಉಜ್ಜದೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡೇಟಾ ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಬೆಲೆಯೂ ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ, ಮಾಡ್ಡಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ತರುವ ಮೋಜನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಕಲಿಯಿರಿ. ಆ ಹಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು OEM ಭಾಗಗಳಲ್ಲ, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವೇ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನಾವು ಅವುಗಳ ನಿಜವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ, ದುಬಾರಿ ಬ್ರಾಂಡ್-ಹೆಸರಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ದುರಾಸೆಯಾಗಬೇಡಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿ
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು OEM ಭಾಗಗಳಂತೆಯೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು OEM ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್, ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಓಹ್ಲಿನ್ಗಳ dfv ಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಆಘಾತ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಓಹ್ಲಿನ್ಗಳ ಆಘಾತಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದಲ್ಲ, ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: 24-01-22