ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳು, ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ವಸ್ತು T6061 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಉತ್ಪನ್ನವು ನೇರ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಸಮಗ್ರ ಸೂಪರ್ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಒಂದು-ಬಾರಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮೂಲಮಾದರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, T6 ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳು ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗುವುದು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಉಕ್ಕು, ಕಬ್ಬಿಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡುವುದು ಸುಲಭ. ದೂರದ-ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಕಾರು ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪಂಕ್ಚರ್ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಿ. ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ತೂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಜಡತ್ವ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉಂಗುರದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಆದ್ದರಿಂದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಉಳಿತಾಯ ದರವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 2 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ (ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದೆ ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉಂಗುರದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನದು ಎರಡನೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 2.5 ಲೀಟರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ).