ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ

ಹಿನ್ನೆಲೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ:

ವಿಶ್ವದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಕೂಡ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭದ್ರತಾ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊರುವುದಲ್ಲದೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ನೋಟವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಕ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು 7.6% ತಲುಪಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಒಂದು ಫೋರ್ಜಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಕುಹರ, ಸಡಿಲವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಎರಕದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿವೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ನಿರ್ಮೂಲನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಅಚ್ಚುಗಳು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಅಚ್ಚುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಚ್ಚು ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇರಿಸಲಾದ ಅಚ್ಚುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.

ಒತ್ತಿದ ನಂತರ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆಯ ಅಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು-ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.