2-ತುಂಡುಗಳ ನಕಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡು ಘಟಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತವೆ, ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋಕ್, ಇವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡು ತುಂಡುಗಳ ನಕಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲತಃ ಒಂದು ತುಂಡು ನಕಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಾರಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಸುತನ, ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ಬಲದಂತಹ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸರಂಧ್ರತೆ, ಸರಂಧ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪ್ರಭಾವದ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 30% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಎರಡನೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 20% ಹಗುರಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಹನವು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಆನೋಡೈಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಹುದು; ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತನ್ನದೇ ಆದ ಸುಂದರವಾದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ಚಕ್ರಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ರಿಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೋಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಆಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋಕ್ಗಳನ್ನು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಫ್ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪೋಕ್ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸದ ಬಳಕೆದಾರರು, ಸಂಪೂರ್ಣ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸ್ಪೋಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ನೋಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವ್ಯರ್ಥದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪಾರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಭಂಗಿ ಪಾರ್ಟಿಗಳಿಂದ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ;
ಇದು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವೈಯಕ್ತೀಕರಣದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ DIY ನ ವ್ಯಾಪಕ ಆಯ್ಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.