ನಕಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರಗಳು ರಿಮ್ಗಳು 16/17/18/19/20/21/22 ಇಂಚಿನ ಗಾತ್ರದ ಕಾರು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರಗಳು
ಫೋರ್ಜಿಂಗ್: ಶಕ್ತಿ, ಲಘುತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯ ಉತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆ.
ಖೋಟಾ ಚಕ್ರದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಚಕ್ರದಾದ್ಯಂತ ಆಣ್ವಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಸಮಾನವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಹೊರೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಕಲಿ ಚಕ್ರವು ಸಮಾನವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳ ತೂಕ ಕಡಿತ ಪ್ರಯೋಜನವು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ಹಿಡುವಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಕಲಿ ಚಕ್ರದ ಹಗುರವಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಕೋನೀಯ ಆವೇಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದರ್ಥ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲನಾ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಚಾಲನಾ ದಿಕ್ಕು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಆನಂದವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳು ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗುವುದು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಉಕ್ಕು, ಕಬ್ಬಿಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡುವುದು ಸುಲಭ. ದೂರದ-ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಕಾರು ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪಂಕ್ಚರ್ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
